Resulta que su amigo Juan Pedro buscaba una K75 negra y con pocos kms. Auque él ya tenía una K, quería otra para cambiar, con ABS y asiento más bajo. Gracias a un anuncio publicado en foro y la ayuda de Pedro dieron pronto con ella. Esta es su historia:
La moto estaba parada desde hacia dos años, mínimo. Se encontraba en un pueblecito de Ávila de tan solo 4.000 habitantes... Avellaneda, a 70kms de Ávila (en mi vida había oido hablar de el).
Cogimos la furgo de nuestro hermano Tatín. Un viaje cómodo por la nueva autovía de la Ruta de la Plata, con mucha charla, pero... al llegar...¡NO HABÍA NI UN BAR! Eso no pasa ni en la más triste de las pedanías andaluzas. Cuando encontramos uno, a las 14:30 pasadas, ¡NO NOS DABAN DE COMER! Y tuvimos que volver a otro pueblo a 10 km para encontrar un restaurante, en el que tampoco nos querían dar de comer, ESO NO PASA EN NINGUN RINCON DE ANDALUCIA. Al final y tras rogarle que nos diera algo, nos dijo el camarero que nos pondría lo que el quisiera y pudiese preparar………..al final una ensalada (que JP repitió y repitió hasta Chiclana…) y una chuleta de Ávila que en definitiva era lo que queríamos………
Y al llegar, nos la encontramos cubierta por una sábana y arrinconada en un cobertizo de paredes de piedra y techo de madera, junto a la plaza de la iglesia del pueblo...
Pues nada, cerramos el trato después de examinar por encima la moto, no se podía arrancar, más de dos años parada y sin batería. Vimos algunos desperfectos, todo racional y la cargamos en la furgo...
Hicimos tan buen viaje de vuelta, que nos llegó una multita por exceso de velocidad, de la que ya se está encargando el amigo JM Monzón...
Y al llegar, la descargamos y la pusimos junto a su hermana, que por cierto se ha ido a vivir a Galicia con el nuevo amigo y futuro forero Jorge que se ha metido una paliza en su primera experiencia motera desde Sevilla a Galicia de tiron... Un Saludo.
Por una señora del pueblo a la que preguntamos para encontrar la casa donde estaba la moto, nos enteramos que su dueño habia fallecido hacía algo más de un año...
Pero cuando vimos que tenía matrícula de Barcelona, nos preguntamos ¿como había ido a parar esa K a un pueblecito de Ávila? La mujer del fallecido nos explico que se la llevó allí, su lugar de vacaciones, para ir a comprar la prensa, pan, etc... Solo podía hacerlo en el pueblo más grande de los alrededores, a unos 12 km. por unas carretera de montaña... donde pudimos comer...
Así que si su última ITV fue en Barcelona en el 2000, supusimos que desde entonces la moto había pasado 9 años en el pueblo, pensamos que sin revisiones, escaso o nulo mantenimiento (si no hay un bar ¿cómo va a ver un taller de motos y menos BMW?, por cierto no hay servicio oficial ni en Ávila, al menos que hayamos visto en la web), un par de caídas de esas tontas, etc...
No sabíamos que nos ibamos a encontrar con ese curriculum y... empezaron las sorpresas...
¿Donde está la centralita del ABS?
Marrón del 10, nos pusimos en contacto con El forero Pedro con el que contactamos y se quedó de piedra también. Después de unas horas de incertidumbre, y despues de explicarle lo que costaba semejande desencuentro, Pedro consiguió que nos devolvieran algo de dinero para pagar la pieza a medias. La moto no era suya, sino de un familiar...
Gracias otra vez Pedro.
Bueno y después de encontrar la centralita de ABS de segunda mano, gracias a otro al forero Tabayú, colocar uno de los relés que también le faltaba, comprar las piezas que faltaban o estaban rotas, la pasamos por el taller para cambio de liquidos, aceites y puesta apunto en el taller del amigo Kike.
Le tapizamos el sillón que tenía una quemadura de cigarrillo... y cruzamos los dedos para que todo fuese bien, ya que hasta que no arrancara no podíamos saber si había alguna "sorpresita" más.
Por fín la moto estaba viva y parecía todo en perfecto estado ya, aunque la aguja del cuenta vueltas no funcionaba bien, era un mal menor...
Ahora tocaba embellecerla con algo pinturica, pulimento, agua y jabón y el spray superbrillo del mercadona que es una "pasada de güeno"...
Y esta es por fin la nueva K de la familia, un ejemplar fabricado en el 92 y matriculada en el 93, con 34.000kms, color gris antracita (670), con ABS, en perfecto estado de salud y deseando hacer kms por Sevilla, su lugar de residencia y Cádiz su lugar de vacaciones. Lo del precio de compra y reparación ya no importan...
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